《金融時報》報導,日本航空(Japan Airlines,JAL)為了重建業務,可能用部分來自政
府的3500億日元紓困金,設立一家廉價航空公司。
根據日航周二向東京地方法院遞交的文件,日航債權人已同意免除日航5220億日元的債務
,相當於無擔保債務的88%。由日本政府與民間機構合資的「企業再生支援機構」(ETIC)
,則同意注資日航3500億日元。
日航總裁尾西健(Masaru Onishi)周二表示,鑑於公司營運成本偏高,正考慮設立一家「
日本式的低價航空公司」,以迎合想省錢的旅行者。
全日空(All Nippon Airways)也在考慮成立低價航空,據傳可能與投資基金或其它亞洲航
空公司合作,以抗衡其他低價航空業者。
日本過去傾向保護本土航空市場,但近來政府的去管制化措施,加上各地機場陸續擴建,
逐漸向外國航空業者打開了大門。
澳航旗下的廉價航空Jetstar,在日本與澳洲城市間已有多條航線。馬來西亞的AirAsia,
亦有計畫進攻日本。
日航周二同時宣佈,將實施為期 3年的重整計畫;除汰換103架波音747-400等客機、刪減
49條國際與國內航線,還要裁減1.6-3.26萬名員工。
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