2010年9月2日 星期四

JR 東日本『填問卷送車票活動』--趕快來搶好康

好康訊息報你知
活動期間:2010.09.01~2010.10.31
抽獎公布日期:2010.11.03

◎活動辦法:只要填寫問卷,就有機會抽中JR東日本PASS等多項超值好禮!




◎獎項內容:



頭獎 JR東日本PASS綠色(頭等)車廂4天機動票 1組2名



二獎 Suica&N'EX綠色(頭等)車廂來回套票 1組2名



三獎 信州觀光旅遊節吉祥物散步熊限定版娃娃 3名



普獎 JR鐵道限定商品福袋

(原子筆、五能線Resort白神號列車徽章、帽夾) 10名

 
◎注意事項




1 參加網路活動所填入的個人資料,僅提供抽獎及統計使用,絕不外洩,敬請放心!

2 得獎者名單公佈後,主辦單位將以電子郵件及電話方式通知得獎人。得獎人須於2010/11/14之前回覆,逾期將視同自願放棄領獎資格,獎項不另行補發。三獎及普獎統一於11月中旬寄出。

※請注意JR東日本官網並不會發表得獎者名單,請參加者於11/3後至日本旅遊情報局確認得獎事宜。

3 若因資料填寫不完整或不正確導致無法通知中獎者,將視同自願放棄領獎資格,獎項不另行補發。在送出個人資料前,請務必確認您的資料正確無誤。

4 活動獎品無法更換等價商品或現金,亦無法將當選權利轉讓給他人。

5 活動對象限定為居住在台灣地區者,每人限參加一次,獲獎亦以一次為限。

6 使用惡意程式攻擊網頁的參加者,主辦單位有取消其抽獎資格之權利。

7 如本活動因不可抗力之特殊原因無法執行時,主辦單位有權決定取消、終止、修改或暫停本活動。

8 獲得JR東日本通票以及Suica&N'EX獎項者,須於2011年2月28日前兌換並使用完畢。

9 JR東日本通票以及Suica&N'EX得獎者請於出發前3周,聯絡旅奇整合行銷代為承辦兌換事宜,若出發日期為日本年末年始(約12/25~1/10),請提前1個月通知。電子信箱為dance@travelrich.com.tw。

10 參加此活動表示同意且願意遵守以上注意事項。


活動官方網頁:JR 東日本活動網頁

部落格掛廣告 讓你輕鬆賺飲料錢!





部落格掛廣告 讓你輕鬆賺飲料錢!


炎炎夏日,每天三十幾度的高溫實在讓人受不了,週末假日不想出門,窩在家除了看電視、打電玩之外,還有什麼消磨時間的好方法?如果你自認是搶錢一族,那絕對不能錯過這個讓你"超級輕鬆賺錢法":「在你的部落格上放廣告!」

怎麼在部落格上放廣告?很簡單!只要你有部落格,就能跟國內的部落格媒體平台申請加入會員,通過審核就可以掛廣告賺錢了。譬如:國內第一大部落格平台達摩媒體BloggerAds,目前就有接近30萬的部落格會員掛廣告賺錢,其中不乏知名人氣部落客女王、工頭堅、史丹利等,這些當今名號響叮噹的人物,其實最早也是從寫部落格、掛廣告賺錢開始。

在部落格掛廣告好處多多,除了可以"輕鬆賺",也可以"靠自己有技巧"提升收入!BloggerAds獨家教你三部曲:



一、首部曲:廣告放在部落格最顯眼的位置,最好是部落格一打開就看得到

一般而言,當你把廣告放在部落格愈高的位置,愈容易引起網友注目,廣告收入也相對比較高。因此,別忘了把廣告放在部落格一打開就看得到的地方,這樣你的廣告錢自然就會比較豐厚囉!



二、二部曲:多號召親朋好友常瀏覽你的部落格,廣告曝光愈高、獎金愈多

簡單來說,當你的部落格每天的流量愈高,可以賺到的廣告錢相對也愈多。趕快來檢測看看,你的部落格"帶金指數":

1. 每日流量300人次以下:每月賺到一杯免費咖啡

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三、三部曲:當你的部落格人氣增加,廣告點擊率自然提升,獎金也愈多

除了平常多號召你的親朋好友到部落格逛逛,增加你的部落格人氣外,也別忘了,平均每3~5天記得更新一次文章。當部落格內容多元而豐富,吸引愈來愈龐大的網友瀏覽,人氣增加、廣告點擊率自然有機會提升,獎金當然也就跟著水漲船高了!

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‧落格好康活動網址:http://www.bloggerads.net



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‧趕快申請加入:http://author.bloggerads.net/01_join.aspx

2010年9月1日 星期三

九州新幹線「さくら」試験走行

来春に全線開業する九州新幹線の熊本(熊本市)―筑後船小屋(福岡県筑後市)間で31日、山陽新幹線と直通運転するN700系「さくら」(8両編成)の試験走行があった。新八代(熊本県八代市)―博多(福岡市)の未開業区間(約130キロ)での走行は初めて。各駅で盛大な式典があり、開業ムードが高まった。




 午前10時29分、太鼓演奏に迎えられて「さくら」が熊本駅に入線。10時58分に出発し、軌道や架線などを入念に点検しながら筑後船小屋までの約50キロの距離を時速30キロでゆっくり北上。駅周辺や沿線を見下ろせる場所には、新幹線を一目見ようと多くの人が集まった。



 11月に、時速260キロの(最速)試験走行に臨む

2010年8月31日 星期二

JR 九州883系「ソニック」號

JR 九州883系「ソニック」(音速)號

主要行駛JR 九州 博多駅 - 大分駅

883系電車 sonic愛稱由來(英語音速的意思)

博多駅 - 佐伯駅間2往復、博多駅 - 大分駅間下り28本・上り29本、小倉駅→大分駅間下り1本

883系 一列有7輛編成,1號車- 頭等席、 指定席、2號車-指定席、 3號車-指定席、 4 5 6 7 號車-自由席


營運與設計時速皆為130KM/H

1995年にはグッドデザイン(優秀設計賞)商品に選定され、1996年(平成8年)にはブルーリボン賞(藍絲帶賞)およびブルネル賞(布魯內爾賞--歐洲)を受賞した。

日本最早使用営業用交流電車振子式車両,車身使用不鏽鋼製

製作所:日立製造所


更新後由左至右為第一次、第二次、 第四次



各時期前面塗裝

頭等席車廂

附有拖鞋,方便於車廂內走動

前面展望實木座位

前面展望側面

100V電源插座

超大的廁所

車廂間的走廊

頭等席座位前面照片
乘坐後記:全牛皮的座椅,坐久屁屁也不會悶,腰部支撐也良好,日本振子式列車行車感覺沒那麼顛是一個很明顯的感覺,而且本系列列車運轉也有賣自由席,為何台灣的『太魯閣號』不能賣站票????

列車往來福岡縣『博多』→大分縣『大分』,可以到別府地區去遊玩,是一個不錯的選擇

日本航空有意設立一家廉價航空公司

《金融時報》報導,日本航空(Japan Airlines,JAL)為了重建業務,可能用部分來自政


府的3500億日元紓困金,設立一家廉價航空公司。



根據日航周二向東京地方法院遞交的文件,日航債權人已同意免除日航5220億日元的債務

,相當於無擔保債務的88%。由日本政府與民間機構合資的「企業再生支援機構」(ETIC)

,則同意注資日航3500億日元。



日航總裁尾西健(Masaru Onishi)周二表示,鑑於公司營運成本偏高,正考慮設立一家「

日本式的低價航空公司」,以迎合想省錢的旅行者。



全日空(All Nippon Airways)也在考慮成立低價航空,據傳可能與投資基金或其它亞洲航

空公司合作,以抗衡其他低價航空業者。



日本過去傾向保護本土航空市場,但近來政府的去管制化措施,加上各地機場陸續擴建,

逐漸向外國航空業者打開了大門。



澳航旗下的廉價航空Jetstar,在日本與澳洲城市間已有多條航線。馬來西亞的AirAsia,

亦有計畫進攻日本。



日航周二同時宣佈,將實施為期 3年的重整計畫;除汰換103架波音747-400等客機、刪減

49條國際與國內航線,還要裁減1.6-3.26萬名員工。

2010年8月29日 星期日

智頭急行HOT7000系気動車

智頭急行HOT7000系気動車(柴油列車)
列車運行區間為『京都→鳥取』,取名HOT7000系,因為經由『智頭急行』線,智頭線之沿線經過「Hyogo=兵庫県」「Okayama=岡山県」「Tottori=鳥取県」3県的英文字第一個字母而來、番号7000號列車出力大約700匹馬力而來。
列車搭載小松製SA6D125H (355PS/2,000rpm)柴油引擎每車各2具、液体変速機為変速1段・直結2段式,整列為6輛編成,總出力為355*2*6=4260P馬力。
目前營業速度最高為130KM/H,設計達160KM/H,因為搭載振子式機構,當列車過彎時不需減速即可通過。
製造商:富士重工


2009年進行列車部份更新工程:有質感的廁所 
                          

飲料架




非貫通型駕駛座

搭乘本列車,過彎感覺沒有像『太魯閣號』那樣顛頗,而且內裝豪華程度,讓人搭上覺得身心都舒服。

拍攝的影片

特急スーパーはくと4号【HD 前面展望】山陽本線 京都行

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